Путин утвердил закон о донастройке механизмов снабжения топливом внутреннего рынка
Источник: РБК · 4 июля 2026 г.
Президент России Владимир Путин подписал закон, вносящий изменения в Налоговый кодекс и другие законодательные акты, направленные на обеспечение стабильных поставок топлива на внутренний рынок. Документ опубликован на официальном портале правовой информации и вступает в силу со дня его официального опубликования.
Закон предусматривает три ключевых блока мер. Во-первых, корректируется так называемый импортный демпфер — механизм, призванный сглаживать колебания цен на топливо на внутреннем рынке относительно экспортных альтернатив. Поправки уточняют порядок расчёта демпфера, чтобы сделать экспорт топлива менее выгодным в периоды дефицита и тем самым стимулировать поставки на внутренний рынок.
Во-вторых, законодательно приравнивается смешение прямогонного бензина к производству высокооктанового топлива. Это означает, что предприятия, занимающиеся смешиванием, получают те же налоговые льготы, что и производители конечного продукта. Такая мера должна увеличить объёмы выпуска качественного бензина и дизеля, снизив стимулы для серого экспорта недорогих нефтепродуктов.
В-третьих, продлеваются сроки действия инвестиционных соглашений для нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Ранее такие соглашения заключались на определённый период, по истечении которого заводы лишались части льгот. Новый закон даёт возможность продлить эти соглашения, что, по замыслу законодателей, будет стимулировать НПЗ к модернизации и наращиванию производства топлива высоких экологических классов.
Закон стал ответом на обострение ситуации на топливном рынке в 2023–2024 годах, когда рост оптовых цен и серый экспорт привели к дефициту бензина и дизеля на внутреннем рынке и резкому росту розничных цен. Власти предприняли ряд административных и налоговых мер, включая временный запрет на экспорт топлива. Принятые поправки призваны сделать такие механизмы более системными и долгосрочными.
Эксперты отмечают, что эффективность нового закона будет зависеть от конкретной реализации — в частности, от размеров демпфера и условий инвестиционных соглашений. Однако в целом он направлен на то, чтобы сделать внутренний рынок более привлекательным для производителей топлива по сравнению с экспортом. По оценкам Минэнерго, принятые меры позволят стабилизировать цены на АЗС в среднесрочной перспективе и избежать повторения прошлогоднего кризиса.